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30萬(wàn)元級(jí)車主：“我車的那套音響，聽了耳朵會(huì)懷孕！”
 
10萬(wàn)元級(jí)車主：“那有什么，我車的那套音響，聽了耳朵會(huì)流產(chǎn)！”
 
老實(shí)說，現(xiàn)在車價(jià)是便宜下去了，但配置也跟著下去了， 10萬(wàn)元左右入門級(jí)的汽車，多數(shù)情況下車廠只會(huì)在前面給你裝兩個(gè)揚(yáng)聲器，完全滿足不了對(duì)音質(zhì)有哪怕些微追求的車友。
 
但是現(xiàn)在可能不一樣了，國(guó)內(nèi)汽車電子大廠飛歌聯(lián)手日本著名音響品牌，聯(lián)合推出了一款零售價(jià)只要1680元的專車專用升級(jí)喇叭，讓10萬(wàn)元汽車同樣擁有不弱于30萬(wàn)元車的音響效果。12月28日，雙方在廣州召開發(fā)布會(huì)宣布了這一消息，這也意味著飛歌在汽車音響領(lǐng)域再度試圖擴(kuò)大版圖。



天作之合，中日兩大品牌攜手發(fā)力
 
切入車主痛點(diǎn) 兩大品牌聯(lián)手
 
通常一套完整的汽車音響包括主機(jī)、喇叭、功放、線材、隔音等幾部分，好的會(huì)帶DSP、低音炮等。但如果你腰包厚度一般，只能買10萬(wàn)元入門級(jí)汽車，音響配置就扎心了。而根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10萬(wàn)元級(jí)汽車的車主，現(xiàn)在正不斷年輕化，90后正在取代80后成為入門級(jí)汽車購(gòu)買主力，這些年輕人熱衷享受，絕大多數(shù)喜愛音樂，但社會(huì)上升階層有限的收入?yún)s還買不起高配置音響的汽車。

飛歌后裝事業(yè)部總經(jīng)理梁澤源對(duì)合作充滿信心
 

阿爾派電子(中國(guó))品牌事業(yè)部部長(zhǎng)幸田剛致詞
 
飛歌和阿爾派意識(shí)到其中的商業(yè)機(jī)會(huì)。作為世界知名品牌，阿爾派擁有音響領(lǐng)域豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與多項(xiàng)領(lǐng)先科技，而飛歌是目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最推崇的車載影音產(chǎn)品制造商之一，有良好的車廠、渠道和4S店基礎(chǔ)。雙方聯(lián)手推出一款國(guó)民級(jí)音響升級(jí)產(chǎn)品，可以說整合了各自優(yōu)勢(shì)資源，用天作之合來形容并不過分。

天作之合
 
良心解決方案 花錢不多提升巨大
 
人們往往會(huì)有種印象，好的音質(zhì)必須要用錢砸出來，凡是廉價(jià)的音響，一定沒有好東西。實(shí)際上這種說法誤人不淺。
 
好的音質(zhì)當(dāng)然要基于好的硬件，但音質(zhì)的提升是一條巨大的邊際效應(yīng)遞減曲線，花的錢越多，提升得越有限，對(duì)于天生不具備絕對(duì)音感，耳朵沒有達(dá)到調(diào)音師水平的普羅大眾來說，砸個(gè)幾千上萬(wàn)元去改音響已經(jīng)很OK了，再好你根本聽不出來，完全是賣弄情懷，甚至?xí)`入音響玄學(xué)的歧途。
 
所以最實(shí)際的汽車音響改裝方案，其實(shí)是先解決有和無(wú)的問題，再解決好和更好的問題。飛歌和阿爾派這次推出的喇叭也是基于這種為消費(fèi)者實(shí)在著想的思路，讓車主花錢不多，提升巨大。

飛歌銷售總監(jiān)朱冠西 新品專車專用級(jí)，首批10個(gè)車型
 
這款喇叭是專車專用級(jí)喇叭，先期針對(duì)目前市場(chǎng)銷售最高的10款10萬(wàn)元級(jí)入門車型，讓車主先擁有四門喇叭和低音。僅1680元零售價(jià)，就配置了高音蠶絲震膜和納米纖維材質(zhì)的低音音盆，同時(shí)還有防塵防震動(dòng)設(shè)計(jì)。據(jù)了解，這套產(chǎn)品已經(jīng)與飛歌導(dǎo)航打通，可以直接在導(dǎo)航車機(jī)上操作，同時(shí)專業(yè)人員針對(duì)不同車型為產(chǎn)品進(jìn)行了個(gè)性化調(diào)音。這為入門級(jí)汽車音響帶來明顯提升，只懂車編輯試聽了一下，說達(dá)到30萬(wàn)級(jí)別車的音效可能夸張了點(diǎn)，但相比原車音質(zhì)無(wú)可質(zhì)疑是一種飛躍。


 
只懂車點(diǎn)評(píng)：
 
在這次新品發(fā)布會(huì)上，阿爾派電子(中國(guó)) 品牌事業(yè)部副部長(zhǎng)呂明剛說過一句話，飛歌和阿爾派有相似的理念，就是向車主提供高品質(zhì)的駕駛生活體驗(yàn)。而飛歌銷售總監(jiān)朱冠西也說，飛歌不會(huì)迎合市場(chǎng)低質(zhì)低價(jià)的逆潮流，堅(jiān)守品牌與品質(zhì)。

呂明剛 為車主提供高品質(zhì)的駕駛生活體驗(yàn)
 
這條路雖然艱難卻是大勢(shì)所趨。雖然現(xiàn)在不少車主已經(jīng)習(xí)慣了消費(fèi)低質(zhì)低價(jià)的汽車用品，但就像一個(gè)人必定隨著時(shí)間不斷從稚嫩走向成熟，汽車用品的消費(fèi)市場(chǎng)也一定會(huì)走向成熟，車主們終究會(huì)意識(shí)到，品牌與品質(zhì)才是為他們帶來駕乘享受的根本，堅(jiān)持這一初心的企業(yè)最終能鑄就不可動(dòng)搖的優(yōu)勢(shì)。
 
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